老爺生日之旅的第二天,一早起床仍是陰雨不斷的壞天氣
用過旅館的和式早餐,整理好行李,我們就退房囉!
Kiyo問我想去哪裡玩?其實我沒有什麼特別的想法
對我來説,只要能在一起,去哪裡都很開心的
最後我們決定去兵庫縣的北邊看「余部鐵橋」
迂迴曲折的山路的另一側是日本海
日本海側的海岸,不知道為什麼看起來就是很孤寂的感覺
「余部鐵橋」故名思議當然就是鐵製橋橔的橋囉!
在1986年因強風導致車廂墬落,雖然因是回送車,車廂裡並沒有乘客
但墬落的車廂導致附近工廠的員工5人及車掌1人死亡
其實這樣的鐵橋本來就有風速25 m/s以上就會發佈警報停止運行的設定
只是事故當天,列車通過前指令室所通報的風速是為20 m/s
沒想到突然有33 m/s的強風,來不及阻止電車通過,因此才發生這樣的意外
此事故後,風速規定變更為20 m/s
但,變更後,一年平均有120次因風速超過規定而停駛或延遲,嚴重影響延線居民的通勤及通學
所以,1991年之後,民間團體及學術單位開始活動討論此議題
2005年,終於通過用混凝土改建的計畫,並於2010年完工改用新橋
現在只留下一小部份的遺跡作為紀念
車站的入口一整個令人匪夷所思
沿路跟登山步道沒什麼兩樣
目的地是月台及候車室,沒有站務員、沒有改札口、甚至沒有售票機
月台上的候車椅,是鐵橋的再利用
目前的新混凝土橋的左邊,還留有一小段原本的鐵橋軌道
新橋跟舊橋高度差滿多的,月台方向也好像相反
離開余部鐵橋,已經中午了;而我們,也該踏上歸途了
途中,到篠山稍做休息順便用餐
雖然天氣不好,但我們運氣還不錯,雖然沿路都在下雨,但一下車雨就停了
吃過飯,就順便逛逛篠山城跡囉!
這一大片空地就是原來篠山城的所在地,地上標示出各個方位原本是什麼空間
意外地,在篠山城跡看到今年的第一顆楓葉,紅的好漂亮!
還買了篠山的特產--大得驚人的栗子,結實甜美
回到家,稍做休息(賢慧的我,當然還順便整理了行李及洗了衣服...^Q^)
很快地就又出門去吃飯
生日大餐是我在【Groupon】買得餐券
雖然離家有3站,但是一家很棒的串烤居酒屋
我跟Kiyo都很滿意,覺得雖然原價貴了點,但有機會還會想再去
以上,二天一夜的慶生之旅,劃上了完美的句點了
Kiyo雖然害羞又不會甜言蜜語,但他本來就是不吝於説謝謝的人
那天更是在回家的路上鄭重地又跟我説了一次:ありがとう!いろいろ。
我忘了問他的心願是什麼
但如果我可以代替他許願的話
我的心願是:希望這單純平凡的小小幸福,可以長長久久地持續下去
ハニー、お誕生日おめでとう!楽しかったですか?
これからも、ず~っとよろしくね!(#^.^#)