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最近,聽到很多人開心地在討論捷☆飛沖繩只要幾千塊日幣,很便宜很划算之類的
但我剛好最近針對捷☆有很慘痛地經驗,寫出來分享給大家供大家參考一下

 

我在今年一月就訂了捷☆8月お盆飛台灣的機票
那時其實還沒有確定回去的日期,所以多加價訂了可以變更日期的票
那時候訂的票是:
去程:10,000+6,150
回程:10,000+4,270
機票本身合計:30,420

然後,3月左右,我們決定要改成年底回台灣,因此我打電話去改期
改成12/29飛、1/3

我沒有留下那時的網頁畫面,而且是用電話做變更的
所以手上只有拿到的請求明細單的紀錄
我的請求明細單上顯示(一人)
Fare + Bundle  70,400 JPY
Seat Fee  4,000 JPY
その他サービス料金 3,470 JPY
手荷物料金 1,800 JPY
燃油特別付加運賃 7,000 JPY
合計金額 86,670 JPY

扣掉其他亂七八糟的option,光機票本身是:70,400+7,000=77,400
等於比原來的票價多了46,980

很貴,可是我想,年末年始貴也是沒辦法的,所以就改了

 

然後,お盆時我們利用桃子去了一趟韓國
並且知道,其實從10月開始桃子也要飛台灣了

我當然很好奇桃子飛台灣的票價了,因此去查了一下
今天(8/24)的價格已經比我お盆之前去查還貴了
但,價格是這樣的:
12/2919,380+1,500
1 / 3 16,080+820
機票本身合計:37,780

天啊!幾乎是我訂的捷☆的半價欸!

當下(お盆之前),我再去查一下捷☆同樣日期的價格,竟然只要5萬多。
比我已經付掉的77,400還便宜2萬多

我真是超震驚、超不爽的!
就算桃子是因為剛要飛,用特別的價格來吸引客人好了
那你捷☆的價格變便宜是怎麼回事?欺負我消費者就是了

我為什麼要這麼早去訂票?
就是因為LCC的定價方式是位子愈多愈便宜
也就是說,當位子剩愈少,價格就會愈高

的價格接近年底反而變便宜
我先買反而比較貴,我怎麼能夠接受?怎麼能夠服氣?

於是我打電話去捷☆的客服抗議
一開始當然是被打了一堆官腔,但我怎麼可能就此罷休?
硬是要他們給個公道

後來客服人員要我利用官網上的申訴網頁去投書
並且告訴我,3天以內會得到回覆

 

結果,我等了超過2(2週欸!我都快忘記這件事了…XD)
終於在昨天接到他們的電話

當然,就是告訴我他們公司的政策是無法退費的
並且解釋他們3個月會調整一次價格,所以變便宜那也是沒辦法的事
然後就一直鬼打牆的強調是公司規定,完全沒有提出任何善意的回應

但是,你知道嗎?
就在我上網投訴的隔天,他們12/291/3回的票價立即調回7萬多

我剛剛(8/24)又去查了一下
現在的價格是:
12/2927,500+7,150
1 / 3 27,500+5,290
機票本身合計:67,440
比桃子還貴了29,660日幣

PS.比較了☆及桃子的價格,不覺得捷☆的稅金也很可疑嗎?

以上是我的慘痛經驗。血淋淋的拿錢換教訓的慘痛經驗
我跟老公決定,此後,除非比別人便宜很多很多,不然我們再也不要搭

 

分隔線07.gif   

 

好,話題回到飛沖繩這件事
其實桃子也有飛沖縄,一天兩班,時間還比

我用11月的3連休(11/23~11/25)去查了一下票價
平日平圴票價為45千日幣的捷
11/23去程 14,490
11/25回程 14,490

而平日票價一樣為45千日幣的桃子
11/23去程 依時段有分(11,990+400=12,390)(7,590+400=7,990)兩種價格
11/25回程 依時段有分(13,290+350=13,640)(10,690+350=11,040)兩種價格
不管怎麼排列組合,還是比捷便宜

我可以理解假日旺季機票變貴是理所當然的
但當別人家假日只比平日貴個1.5~2
卻每次都要貴個3倍,實在是令人很不能苟同

當然,如果沒有時間壓力的人,捷的確是也有單程2千多日幣的票價的
就看是你是選時間還是選價格囉!

以上

 

我沒有收桃子的廣告費,我也數度利用過捷☆
上面寫的只是實際發生在我身上的事
而且我相信這種事情絕對不會只發生在我身上
只是大家有沒有我這麼無聊三不五時去查價格,然後還去反應 

因此,只是想要提醒大家,即便是LCC,在買票之前,還是要貨比三家才不會吃虧

 

 

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