牽手‧共白髮

最近，聽到很多人開心地在討論捷☆飛沖繩只要幾千塊日幣，很便宜很划算之類的
但我剛好最近針對捷☆有很慘痛地經驗，寫出來分享給大家供大家參考一下

我在今年一月就訂了捷☆8月お盆飛台灣的機票
那時其實還沒有確定回去的日期，所以多加價訂了可以變更日期的票
那時候訂的票是：
去程：10,000+6,150
回程：10,000+4,270
機票本身合計：30,420

然後，3月左右，我們決定要改成年底回台灣，因此我打電話去改期
改成12/29飛、1/3回

我沒有留下那時的網頁畫面，而且是用電話做變更的
所以手上只有拿到的請求明細單的紀錄
我的請求明細單上顯示(一人)
Fare + Bundle  70,400 JPY
Seat Fee  4,000 JPY
その他サービス料金 3,470 JPY
手荷物料金 1,800 JPY
燃油特別付加運賃 7,000 JPY
合計金額 86,670 JPY

扣掉其他亂七八糟的option，光機票本身是：70,400+7,000＝77,400
等於比原來的票價多了46,980

很貴，可是我想，年末年始貴也是沒辦法的，所以就改了

然後，お盆時我們利用桃子去了一趟韓國
並且知道，其實從10月開始桃子也要飛台灣了

我當然很好奇桃子飛台灣的票價了，因此去查了一下
今天(8/24)的價格已經比我お盆之前去查還貴了
但，價格是這樣的：
12/29：19,380+1,500
1 / 3 ：16,080+820
機票本身合計：37,780

天啊！幾乎是我訂的捷☆的半價欸！

當下(お盆之前)，我再去查一下捷☆同樣日期的價格，竟然只要5萬多。
比我已經付掉的77,400還便宜2萬多

我真是超震驚、超不爽的！
就算桃子是因為剛要飛，用特別的價格來吸引客人好了
那你捷☆的價格變便宜是怎麼回事？欺負我消費者就是了

我為什麼要這麼早去訂票？
就是因為LCC的定價方式是位子愈多愈便宜
也就是說，當位子剩愈少，價格就會愈高

但捷☆的價格接近年底反而變便宜
我先買反而比較貴，我怎麼能夠接受？怎麼能夠服氣？

於是我打電話去捷☆的客服抗議
一開始當然是被打了一堆官腔，但我怎麼可能就此罷休？
硬是要他們給個公道

後來客服人員要我利用官網上的申訴網頁去投書
並且告訴我，3天以內會得到回覆

結果，我等了超過2週(2週欸！我都快忘記這件事了…XD)
終於在昨天接到他們的電話

當然，就是告訴我他們公司的政策是無法退費的
並且解釋他們3個月會調整一次價格，所以變便宜那也是沒辦法的事
然後就一直鬼打牆的強調是公司規定，完全沒有提出任何善意的回應

但是，你知道嗎？
就在我上網投訴的隔天，他們12/29飛1/3回的票價立即調回7萬多

我剛剛(8/24)又去查了一下
現在捷☆的價格是：
12/29：27,500+7,150
1 / 3 ：27,500+5,290
機票本身合計：67,440
比桃子還貴了29,660日幣

PS.比較了捷☆及桃子的價格，不覺得捷☆的稅金也很可疑嗎？

以上是我的慘痛經驗。血淋淋的拿錢換教訓的慘痛經驗
我跟老公決定，此後，除非捷☆比別人便宜很多很多，不然我們再也不要搭捷☆了

好，話題回到飛沖繩這件事
其實桃子也有飛沖縄，一天兩班，時間還比捷☆好

我用11月的3連休(11/23~11/25)去查了一下票價
平日平圴票價為4、5千日幣的捷☆
11/23去程 14,490
11/25回程 14,490

而平日票價一樣為4、5千日幣的桃子
11/23去程 依時段有分(11,990+400=12,390)及(7,590+400=7,990)兩種價格
11/25回程 依時段有分(13,290+350=13,640)及(10,690+350=11,040)兩種價格
不管怎麼排列組合，還是比捷☆便宜

我可以理解假日旺季機票變貴是理所當然的
但當別人家假日只比平日貴個1.5~2倍
捷☆卻每次都要貴個3倍，實在是令人很不能苟同

當然，如果沒有時間壓力的人，捷☆的確是也有單程2千多日幣的票價的
就看是你是選時間還是選價格囉！

以上

我沒有收桃子的廣告費，我也數度利用過捷☆
上面寫的只是實際發生在我身上的事
而且我相信這種事情絕對不會只發生在我身上
只是大家有沒有我這麼無聊三不五時去查價格，然後還去反應 

因此，只是想要提醒大家，即便是LCC，在買票之前，還是要貨比三家才不會吃虧